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B-45“龙卷风”

文章作者:澳门金莎娱乐手机版 上传时间:2019-09-12

图片 1B-45“龙卷风”美国图片 2

图片 3BT-9/14和NJ-1美国图片 4

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  • 名称:B-45“龙卷风”
  • 首飞时间:1947年3月17日
  • 服役时间:1948年4月22日
  • 退役时间:1959年
  • 研发单位:北美航空公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:BT-9/14和NJ-1
  • 首飞时间:1935年4月
  • 退役时间:1941年
  • 生产单位:北美公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:I-蚊蚋-ER无人驾驶飞行器
  • 研发单位:美国通用原子公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

B-45C

BT-9

技术数据

  • 机长:5.76米
  • 翼展:14.85米
  • 机高:0.65米
  • 空重:254千克
  • 发动机:Rotax 914发动机
  • 最大起飞重量:748千克

武器装备

  • (1)尾部炮塔安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)炸弹舱中最大可携带9979千克(22000磅)炸弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:8.39米
  • 翼展:12.8米
  • 机高:4.13米
  • 空重:1,500千克
  • 发动机:莱特R-975-7发动机
  • 最大起飞重量:2,030千克

性能数据

  • 最大飞行速度:336千米每小时
  • 最大航程:13,440千米

I-蚊蚋-ER美国图片 6

  通用原子公司的“I-蚊蚋-ER”系统是“蚊蚋-750”的改进型号,与该公司集续航时间长、有效载荷大、易于使用、维护成本低于一身的“蚊蚋-750”相比,它就是一个放大版。

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