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一型世界领先雷达将全面换装三代和三代半国产

文章作者:澳门金莎娱乐手机版 上传时间:2019-10-10

美军五代机采购价出炉,比进口俄苏-35还便宜,洛马公司给出承诺

航展再传喜讯!一型世界领先雷达将全面换装三代和三代半国产战机

世界正在建造中的航母,中国有一艘,印度最憋屈

据美联社11月17日报道,五代战机绝对是各国竞相购买的王牌装备,重要程度不逊色于航空母舰,因此我国研发新款五代舰载机早已是迫在眉睫的事情了,否则凭借航母自身的战力根本不足以成事。美国是唯一造出五代舰载机的国家,其F-35更是远销海外,拥有非常不错的战斗力,凭借反舰导弹甚至能给航母带来极大威胁,如何反制那就还需五代机这种高端战力了。印度海军于17日表示,自家研制的光辉舰载机过于鸡肋,打算向美英法瑞四国招标,尤其看好美国的舰载机。可是美国F-35等舰载机的订单排成长龙,是以合研国家优先交付,印度恐怕吃不上这口热粥了。另外,美国洛马公司于16日获得了美军255架F-35的生产大单,总金额高达227亿美元,将大幅度增强美国及其盟友的战力。据悉,这255架五代战机中有一大半属于美国海空两军,剩下的60架由海外客户(欧洲盟友、土耳其、日本等)瓜分,可谓是僧多粥少。

现在军迷看战斗机,关注点主要是气动外形和发动机,其实战斗机真正值钱的是航电。

从世界上第一艘航空母舰的建造至今的百年来,航空母舰仍在发展壮大。世界上几个主要的海军强国目前都在建造航母。以确保在新时期保持海军强国地位。

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航电一般是指战斗机上的雷达和机上火控、飞控、发动机控制等的各种传感器,计算机和线缆等,占飞机总重量二十分之一都不到,但是采购价格却占整机的60%甚至更高。

以下是目前正在全球建造的四艘航空母舰。

现在美军最新批次的F-35战机采购价出炉,由原来的1.2亿美元将至890万美元,看来洛马公司的技术是越来越成熟,中俄必须提高警觉了。从中我们也可以发现,F-35现在的采购价比我们进口俄罗斯的苏-35还要便宜,此前我国以1.05亿美元的单价购买了24架苏-35S战机。而印度尼西亚本月与俄罗斯达成12亿美元的合同,将购买11架苏-35战机以替换老旧的F-16,惨遭白宫的严正威胁。当然,印尼也是一个非常硬气的国家,其防长直接表示死都不会取消订单,美国的警告威胁毫无理由可言。那么苏-35与F-35相比,究竟谁更胜一筹呢?

航电的另外一个特性是很容易落后,特别是现代电子技术的发展跨代技术变化极快,就像我们手里的手机,跨代速度快到你的钱包无法支撑,刚刚买的手机,不到几个月新的技术一出现,惊呼,又落后了。

美国

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战斗机的航电也一样。

约翰 肯尼迪号航空母舰将是以美国第三十五任总统的名字命名的航空母舰。“肯尼迪”号是第二艘“福特”级航空母舰(“福特”级航空母舰的首舰“福特”号已于2017年7月22日服役),肯尼迪号目前正在建造中,舰长333米,飞行甲板宽度为78米。满载排水量达12万吨,总共有4450名作战人员,其中包括船员、空军和舰上的海军陆战队员。一旦建造完成,肯尼迪号将能够运载75架固定翼作战飞机、无人驾驶飞机和直升机。

平心而论,苏-35隶属四代半战机比起F-35要弱上半截,主要是由于隐身性能的缺失导致。不过,苏-35强劲的动力系统与攻击力,根本不逊色于美军的F-35,也不失为一款优秀战机。而且在中东战场俄罗斯飞行员曾驾驶苏-35锁定了一架F-35,雷达画面曝光瞬间引起轰动,有人说那是因为美军五代机没有开启隐身性能,可事实摆在眼前,以小博大依旧有可能实现。因此,利用苏-35这款四代半战机不一定打不赢美军的F-35,所以才有不少国家争相购买。而且五代机的数量毕竟在少数,在F-35不出的年代,苏-35足以争霸领空。

当年威风八面的F22,现在的航电水平已经远远落后于F35,F35的两套机载光电传感器系统,即光电瞄准系统(EOST)和光电分布式子L径传感器系统(EODAS),F22就没有。

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但是这套光电瞄准系统(EOST)和光电分布式子L径传感器系统(EODAS)歼20和鹘鹰歼31都有,这就是后来居上,后发优势的结果。

正在建造中的美国福特级超级航母的第二艘肯尼迪号

而F-35主要分为三个型号——普通版A、垂直起降版B与舰载机版C,美军这次订购的255架里以AB版本居多,毕竟“物美价廉”。它们的功能无需过多赘述,至少航母舰载机中暂无敌手,对此美国洛马公司还给出一个承诺——将在2020年把F-35A的单价降至八千万美元,这简直是五代战机中的白菜价,看来会吸引不少国际用户。

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肯尼迪号于2015年8月铺设龙骨,目前完成百分之五十。这艘航母预计2019年下水并在2020年前后投入使用。“企业号”号航母将作为“福特”级航空母舰的三号舰,将于2027年服役,预计美国海军最终将订购12艘福特级

美国F

空战中,狭义上的落后就要挨打是非常现实的,战斗机的跨代一般要十年甚至二十年以上。但是航电跨代却已经缩短到几年,甚至更短。

英国

美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目.JSF被定位为低成本的武器系统,这是因为目前先进战斗机,如F-22的成本不断高涨,美国及其他国家均感到,单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队,在财政上难以承受.因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统,联合起来,共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机.这就是JSF.随后英国等各个西方盟国看到了JSF的种种好处,也加入了进来.F-35赢得了JSF选型之后,相关各个型号的试飞工作正在紧张进行.

新一代的航电主要特征是比老一代航电“看的更远”“看的更准”“制导导弹和武器的能力更强”。

威尔士亲王号。威尔士亲王号是伊丽莎白女王级航母的二号舰(“伊丽莎白女王级”首艘“伊丽莎白女王”号航母已于2017年12月7日,正式列装英国海军服役。威尔士亲王号将与伊丽莎白女王完全相同,两艘航母长280米,飞行甲板宽度73米。满载排水量6.4万吨,其舰上人员将比美国航母少得多,只有1600人。

2004年9月,诺斯罗普·格鲁曼公司表示将使用流水线生产模式制造F-35部件.诺·格公司副总裁兼JSF项目经理史蒂夫·布瑞格称,虽然JSF生产速度没有计划达到那么快,但是使用流水线生产模式显著改进了飞机制造工艺过程.诺·格公司、洛克希德·马丁公司和BAE系统公司将在今后十年继续合作.洛·马公司将生产前机身和机翼,诺·格公司将制造中机身,而BAE系统公司制造后机身和尾翼.项目小组的目标是达到每天一架,因此需要三个公司采用新的制造技术和工艺.JSF的这三家合作伙伴最终都要达到每天一架的生产速度,但是所采取的方法不同,因为飞机的不同部件有不同的生产要求.但是三家公司则采用许多相同的理念,如高度自动化生产工艺.虽然自动化对航宇制造决不是新概念,但是一天一架的装配生产线绝对是吞食零件的怪物,布瑞格这样描述装配线.公司必须找出在不改变库存成本的情况下满足生产速度的方法.公司注意到美国汽车制造商能够很好地管理大量的零件,从而能在70秒内制造一辆汽车,在这过程中完成52项零件装配步骤.诺·格公司从汽车中吸取了经验,例如在制造中使用机器人.机器人主要用于蒙皮的动化裁剪,由于对接要求相当精密,因此制造以后要求裁剪的容差相当小.机器人能够做到所需要的准确度.诺·格公司还使用机器人进行F-35喷漆,这项技术已经在F/A-18和B-2上成熟应用.诺·格公司位于加利福尼亚州帕姆戴尔的羚羊谷(Antel·pe Valley)制造中心将要制造F-35的部件,它已经对这种喷漆机器人的精密喷漆和高技术涂层能力进行了测试,布瑞格称这种机器人创造了奇迹.公司方面称,要达到每天一架的生产速度还有赖于工人的高技术水平.项目小组将负责生产试验用的22架飞机,其中14架要上天进行"全飞行品质"的测试,包括任务系统和维修程序.其它飞机大部分进行地面试验.试验阶段将持续到2007或2008年,这个时间是F-35实战飞机计划进入小批量生产的节点.到2011或2012年F-35批量生产将达到每天一架.即使达不到这个生产速度,制造商也将朝着这个目标努力.

新型战斗机对老式战斗机的优势主要体现在“先敌发现”“先敌发射”。

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有种说法“只要发动机给力,一块砖头都能飞起来”,问题是飞起来或者飞的快的目的是什么呢?最后还是要归结到能够有效的击落敌机上,仍然要回到“先敌发现”“先敌发射”上,所以仍然要回到航电技术的先进与否上。

建造中的威尔士亲王号

印度目前最先进的战斗机是从俄罗斯进口的苏30MKI战斗机,

威尔士亲王号通常可运载12至24架F-35B战斗机,外加14架梅林反潜直升机和通用直升机。在战时,每个人可以携带的战斗机数量可能增加到36架.在协议到达华盛顿和伦敦之间,美国海军陆战队F-35B中队可以从伊丽莎白女王和威尔士亲王飞,直到英国自己的F-35B舰队达到全员。

苏-30MKI战斗机配备火控雷达是NO10M“BARS”无源相控阵雷达,这种雷达是俄罗斯第一代无源相控阵火控雷达,因此性能较为落后,它采用了复杂强制馈电技术,系统比较复杂,由于当时俄罗斯电子工业水平不足,因此雷达重量较大,根据相关资料,BARS整个系统超过600公斤,尤其让人不能接受的是雷达电子扫描角度只有40度,达不到常规雷达60度的范围,只好通过机械扫描机构来加强。

威尔士亲王号于2011年在苏格兰的罗塞斯造船厂开始建造。这艘船于2017年被伊丽莎白女王正式命名,预计该航母将于2019年开始试航,并于2020年投入使用。

2016年的珠海航展曾经爆出一个大新闻,中国为巴基斯坦研制的KLJ-7A成为航展上的明星,就是因为KLJ-7A是一款有源相控阵雷达,性能已经达到国际先进水平。

中国

而时隔两年,这款KLJ-7A雷达又有了新的进步,这次进步使这款雷达达到了世界领先水平。

003型。中国第一艘航母辽宁号于2012年9月在解放军海军服役。另一艘以辽宁舰为基础的未透露姓名的航母目前正在进行海上试验。报道显示,另外两艘航母正在建设中。这两艘航母据称是一个新类别的一部分,名为003型.

世界上还没有一款有源相控阵雷达是可以转动的,这是全球首例,受到全世界的极大关注。

003型,一艘船体正在上海江南造船厂建造,另一艘正在大连建造。这些航母是中国第一艘采用现代造船技术建造的大型船舶,由大型预制模块组装而成,称为“超级升降机”,每艘重达数百吨。由于中国的海上核计划仅限于潜艇,大型水面舰艇需要扩大规模,预计航母将按常规提供动力。

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