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服务中国民航发展的忠实合作伙伴,美称其技术

文章作者:武器装备 上传时间:2019-12-26

澳门金莎娱乐手机版 1 外媒截图

澳门金莎娱乐手机版 2 波音777-300ER客机

澳门金莎娱乐手机版 3 波音公司

  【环球网综合报道】据英国路透社11月10日报道,伊朗伊斯兰共和国通讯社发布消息称,伊朗仿制版RQ-170”哨兵”无人机10日实现首飞。

  据波音公司介绍,中国航空公司总共订购了50架波音777-300ER飞机,截至目前已经交付了25架,此款飞机已成为我国航空公司拓展欧美市场的主力机型。

  40多年来,波音一直是服务于中国民航运输业发展的忠实合作伙伴。1972年尼克松总统历史性的访华也将波音飞机引入了中国市场。自此,波音与中国各航空公司、航空工业界、中国民用航空局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。

  据报道,伊朗空军准将哈吉扎德(Amir-Ali Hajizadeh)对伊斯兰共和国通讯社称:“我们曾保证自制版RQ-170 在今年下半年实现首飞,现在我们的目标实现了。不久,关于这架无人机的电影也会上映。”对此,伊朗最高领导人哈梅内伊表示,对自制版无人机首飞的消息感到非常满意:“今天是一个令人难忘的日子。”

  最新交付的东航首架777-300ER飞机于9月29飞抵北京,于30日开始执飞京沪航线,并于11月开始执飞洛杉矶、纽约航线,有望成为东航在北美市场的主力机型。东航总共订购了20架此款飞机,到今年年底,东航将接收四架。

  波音与中国间互惠互利的合作关系源远流长。1916年,波音聘请的第一位工程师王助来自中国,他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机——C型双翼机。王助先生后来返回中国,为中国航空业的早期发展发挥了重要作用。

  据悉,2011年12月,伊朗在该国东部缴获一架美国RQ-170无人侦察机,这一消息随后被美国军方证实。捕获无人机后,伊朗军方指挥官表示,伊朗已经从无人机中提取出核心技术,本国国防工业正在进行逆向研究。

  此外,国航订购了20架777-300ER飞机,已全部完成交付。国航在法兰克福、巴黎、伦敦、洛杉矶、旧金山、休斯敦和纽约航线上使用这款飞机,并于10月底运用在温哥华航线上。南航共订购了10架777-300ER飞机,目前已交付了四架。南航在新开航的纽约航线上使用此类飞机。

  波音与中国这一互惠合作的传统一直延续至今。中国国务院表示航空业的发展依然是中国经济发展的重要组成部分。波音预测未来20年内,中国将需要6020架新飞机,总价值达8700亿美元。藉此,中国将成为波音民用飞机最大的客户。同时,波音在中国投资巨大,而且是中国航空制造业最大的海外客户。

  对此消息,美国方面表示其可信度存疑。美方回应道,RQ-170无人机的安全系统不太可能被伊朗军方破解。(实习编译:王晗馨 审稿:聂鲁彬)

  作为全球最杰出航空公司的旗舰机型,波音777-300ER在标准的三级客舱布局下,可搭载386名乘客最远飞行7825 海里 (14490千米),执飞诸如纽约至悉尼、新加坡至伦敦、巴黎至洛杉矶等航线。波音777-300ER的航班可靠性高达99.5%,是市场上航班计划可靠率最高的双通道飞机。

  如今,中国运营的所有民用喷气飞机中,超过50%是波音飞机。超过8000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。中国参与了所有波音机型的制造,包括737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机。

  波音777-300ER连续几年被睿智的商务乘客评选为“最佳机型”。777-300ER不仅以“波音标志性内饰”而闻名,而且拥有波音机型中最宽敞的客舱。每个座位的舒适度与整个客舱的便利性,让商务乘客的飞行旅程富有成效,让休闲乘客得以充分休息,为飞机上所有人缔造愉悦的飞行体验。

  中国为新一代737制造水平安定面、垂直尾翼、后机尾段、舱门、翼板,束线和其它部件。为747生产后缘翼肋以及747-8的水平安定面、垂直尾翼、副翼、扰流板和内侧襟翼零部件。在787梦想飞机的制造中,中国同样起着重要的作用,负责制造方向舵、翼身整流罩面板、垂直尾翼前缘和面板以及其它复合材料零部件。

  凭借所有777机型所拥有的宽敞的客舱,运营777的航空公司可以提供更宽的座椅、更宽的过道、更多头顶空间、更大的座位布局灵活性,以容纳最新的高端座椅和机载娱乐系统。

  747-400波音改装货机项目的第一家改装中心位于中国,改装项目的很多零部件和组件在中国生产,在中国进行改装、测试和认证,并从中国厦门交付。超过35家中国公司作为直接供应商在制造领域与波音开展了合作,另外有数以百计的中国公司也参与到了波音飞机零部件的生产。

  宽大的头顶行李舱可以为乘客带来更多的储物空间。外侧和中央的头顶行李舱向下打开,更方面便于取放物品。当行李舱向上收起后,可以巧妙地融入内饰架构的曲线,从而留出足够的头等空间。身高1.88米的乘客也可以轻松地从中央的头顶行李舱下走过。

  2011年9月,波音与上海飞机制造有限公司签署了制造737水平安定面的10年期合同。这是波音与中国供应商签署的最大一笔合同。2012年11月,中航工业-波音制造创新中心在北京启动,帮助提高中航工业下属工厂的能力和竞争力,为波音飞机提供高质量的零部件。

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