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俄称日F3新型战机性能超F22,31尚未成熟上辽宁号

文章作者:www.9159.com 上传时间:2019-10-19

图片 1 F22是美国上世纪80年代的产品,而日本所谓的F3尚未进入预研阶段

图片 2     遍布世界的美军为美国干涉他国内政提供支撑,王小东认为:只要干涉得好,干涉得有道理,干涉得给世界人民带来福利,当然要干涉。特别是往西的那条线,一直走到非洲,我们将来肯定是要“干涉”的。

图片 3 歼-15舰载机

  【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网10月24日报道,美国《航空周刊》10月22日披露称,日本防卫省准备在今后5年内开始研制代号F-3的新型战斗机,计划从2027年开始投入批量生产,预计其性能将超越美国第5代战斗机F-22“猛禽”和F-35“闪电”II,隐形技术和大功率发动机将成为项目研发重点。

  中国外交进入怎样的时代

  从2011年8月中国航母平台首次出海航行试验,到昨日命名“辽宁舰”正式入列,过去的一年中国航母平台先后共十次出海试航。首艘航母为何命名“辽宁舰”?中国航母距离军事使用有多远?航母上将搭载何种歼击机?航母建成对中国海军战略有何意义?……昨日记者邀请海军军事专家李杰和海军信息化专家委员会主任尹卓少将进行了解读。  1 中国为什么要发展航母?

  据悉,现在日本三菱重工公司正在制造第5代战斗机ATD-X“心神”的技术展示样品,预计将在2014年首飞,该飞机研发过程中的一系列成果可能将会用于F-3战斗机研制项目。根据日本防卫省的计划,新型F-3战斗机将会逐步替代老旧的F-2和F-15J/DJ战斗机,与从美国进口的F-35联合使用。日本准备在2016-2017年开始F-3战斗机的试验设计工作,第一架验证机计划在2024-2025年首飞。预计日本F-3将是有人驾驶型号,不会生产无人版,初步消息表明,日本防卫省准备采购至少200架新型F-3战斗机,与预计在2030年后才会从美国得到的45架F-35战斗机互相补充,构成日本未来空中力量的基础。

  赵可金(清华大学国际问题研究所副所长):中国外交要转型,大体有三个原因,第一是国家利益变了。过去讲国家利益,指的是在国界线之内的本土利益,现在的国家利益拓展到海洋、海外、太空、网络,传统的外交方式已经不足以保护这些利益。第二是国家的身份变了,过去中国是国际体系外的弱国,今天成为了体制内的强国,所承担的责任和享有的权利等都会发生变化。第三是国际环境变化了,国际政治社会化趋势使中国外交的对象不仅包括他国政府,也包括各种政治势力组成的“世界社会”。每个国家的老百姓都在批评自己的政府,出现了各种各样的微博抗争。面对新社会生态,片面强调国土利益、仅仅依靠官方渠道去和其他国家打交道的传统方式已经捉襟见肘。中国的外交可能会进入继毛泽东“1.0时代”,邓小平“2.0时代”进入所谓的“3.0时代”,特征是强调做负责任大国,在外交姿态、心态和理念上更加开放包容,与各国的各种政治势力都发展外交关系,推进立体外交。

  不仅是国防能力的象征,更是综合国力体现

  俄媒称,日本有可能会和计划在F-X项目框架内为F-35研制替代品的美国空军,以及主导F/A-XX项目的美国海军一起,联合拟订对F-3新型战机的技术性能和任务要求。实际上,日本新型战斗机研制项目框架内的初期科研工作早在2010年就已开始,由日本防卫省技术研究和开发所实施,代号I3,相关技术成果可能还会向美国推介。

  达巍(中国现代国际关系研究院研究员):中国外交转型有一个核心驱动因素,那就是中国自己变了。这一两年外交手段明显丰富,不仅有外交交涉,还有军事力量的非战争形态、执法力量、对外经济手段中强硬一面的运用。中国外交“2.0时代”面临两大问题,一是“维稳导向”,就是我们的外交更愿意维持现状,而不愿见到改变,我们喜欢和熟悉的面孔打交道,哪怕这个人的政策未必对华友好。这导致我们的外交变成危机驱动型。二是我们不谈价值,只谈利益,至少是讲价值观时不够理直气壮,更不够让人信服。比如在公共外交当中,我觉得我们最大的问题不是传播的途径、媒介,而是传播的内容,我们没有内容给人家。中国外交的转型实际上在最近两三年已经开始了,今后,我们外交的手段会越来越丰富,会越来越愿意提出中国版普世价值观,外交的协调机制会越来越好。

  一艘航空母舰,就是一项高技术密集的军事系统工程。它不仅是一个国家军事技术、国防能力的象征,更是一个国家综合国力的体现。目前,世界上拥有航空母舰的国家共有11个,除了中国以外,还有美国、俄罗斯、法国、英国、印度、巴西、阿根廷、西班牙、意大利和泰国。

  F-3使用的动力装置将由日本株式会社研制,该公司准备制造的发动机最大推力可达15000千克力,相比之下美国F-35战斗机使用的F135发动机推力可达12700千克力,加力推力可达19500千克力。日本新型发动机的进气道将采用锯齿形结构,以降低雷达辐射水平,总体布局则与美国F-22战机使用的F119发动机类似。另外,日本F-3非常有可能将是双发重型战斗机,每台发动机的推力都将达到7900千克力,加力推力可达11300千克力。相比之下,应当被F-3替代的F-15J双发战斗机起飞重量为30.8吨。

  王莉丽(中国人民大学公共外交研究所研究员):要全面提高中国的软实力,一个关键途径是推进公众外交。而现在中国的公共外交存在着“逆差”。首先是机制的问题,现在国务院新闻办、国家汉办、外交部,都在推进公共外交,但没有统一的战略,就像九龙治水,资源分散。另外,人家西方的公共外交,有多元化的行政主体,而我们是铁板一块,只有政府。西方的外交智库是国家的智囊团,是政策研究的中心,同时还是公共外交中重要的行动主体,同时还在全世界构建这个国家的核心价值观和舆论传播的网络。中国公共外交领域思想库的建设,近些年发展得非常迅速,但是离真正发挥作用还远远不够。

  作为最后一个拥有航空母舰的联合国安理会常任理事国,中国拥有航空母舰,是一个必然的选择。

  据悉,日本防卫省技术研究和开发所还将为F-3战斗机研制专用雷达吸波涂层,结合有源相控阵天线网栅,既能提高自身隐形能力,又能追踪敌方战机雷达辐射强度。这种天线也将成为日军前景电子对抗系统的一个组成部分。为了进行该领域的研究,日本防卫省已向政府申请了2013-2016年间总额16亿日元(大约2000万美元)的研发费用。

  梅新育(商务部研究院研究员):从经济层面说,中国外交也需要转型。对于对外贸易非常少的国家来说,它的外交利益主要是政治利益。我们在改革开放之前,就是这类情况。当一个国家的外贸已经发展到非常大的规模、对外直接投资或者说海外资产有相当高的增长,那么保证外贸商路的畅通和海外资产的安全和增值就将非常重要。另外,在下一个十年里,中国会从强调单纯与国际惯例接轨更多地转向推动建立国际经贸新规以适应我们的利益。

  从1918年英国“百眼巨人号”航空母舰正式服役开始,航空母舰在世界海战中的作用越来越重要。1941年日本六艘航空母舰偷袭珍珠港,使美国太平洋舰队元气大伤。

  俄媒称,日本军事部门没有明确披露计划研制的F-3属于哪一代战斗机,但是英国《简氏周刊》去年秋天报道称,日本已经开始展开第6代战斗机研发工作。五角大楼和美国空军则从2011年初开始拟订对第6代战斗机的技术性能要求,预计美军的前景战机研制项目也有可能吸引日本参与,未来第6代战机可能优先选择有人驾驶型号,而且能够高超音速飞行。

  值得注意的是,在过去十年,新兴市场经济体的繁荣与初级产品市场密不可分。但现在初级产品的超级周期已经结束,向熊市的方向走去。这对许多新兴国家将产生剧烈的负面影响,也势必影响我们未来的外交战略。

  在接下来的现代战争中,航空母舰已经不仅仅是一种武器,它改变了整个战争的作战样式。

  至于日本正在研制的第5代战斗机,其验证机早在2011年3月就已开始组装,它将同时采用几项隐身技术,包括几何散射形状、雷达吸波材料和复合材料等,还将使用多制式有源相控阵雷达、光纤多普勒遥控指挥系统、电子对抗系统、统一情报数据交换系统,并将安装全向推力矢量发动机。另外,日本防卫省技术研究和开发所还计划在该战斗机上采用自我修复飞行控制技术,必要时能使用机载计算机判断气动结构各个部件受损情况,校正、调整其余完好部件的工作状态,完成自我修复,完全恢复飞机的可控性能。(编译:林海)

  中国外交需要怎样的大战略

  2 航母为何命名“辽宁”?

  原文链接:

  王小东(中国青少年研究中心研究员):刚刚大家讲到中国外交的1.0、2.0、3.0时代,说明一些重大因素发生了变化,即力量对比。中国的经济力量发展太快,而我们的思想跟不上。就好比肌肉长得太快了,脑瓜跟不上。现在中国的问题就是脑瓜适应不了力量。

  按省份命名,且在辽宁大连建造

  坦率地说,我们以前国力很弱时候的一些口号应该淡化了。比如像“不干涉内政”,现在肯定要干涉了,没有什么了不起,美国干涉咱们内政多了!我们只要干涉得好,干涉得有道理,干涉得给世界人民带来福利,当然要干涉。特别是往西的那条线,一直走到非洲,我们将来肯定是要“干涉”的。

  根据《海军舰艇命名条例》,巡洋舰以上的大型舰艇都要用省份来命名。

  我认为中国现在面临的最大外交问题是在国内,民族主义者示威是次要问题,最主要的问题是中国很多精英人士在政治上不喜欢我们的国家。如果一个国家连内部都团结不起来,你的软实力就是负的,这种情况还说要在外部世界发挥软实力,那就是瞎扯。如果高层精英都不一致,我们在海外怎么弄?

  海军军事专家李杰介绍,在航母命名的讨论中,肯定也有用国家领袖名字命名的提议,但是按照惯例,按省份命名应属于主流建议。同时,航母平台在辽宁省的大连建造,它是航母平台新生的地方,用“辽宁”来命名也比较合情合理。

  杨恕(兰州大学中亚研究所所长):我觉得这些年中国外交有几个重要的变化,已经可以称之为转型层次上的变化。一个很重要的变化是,过去的原则是安全重于领土主权,现在是领土主权重于安全,特别是领海问题上。前些时候有些人在日本使馆前游行,打出毛泽东像,意思是毛泽东硬,现在软,这完全是错误的想法。毛泽东当时的主导理念是安全重于领土主权。上世纪60年代我们和周边多个国家签了陆地边界条约,基础是传统习惯线。为什么要做这些让步?为什么中印边界战争打赢了之后又撤回来?因为那时的国内外条件和现在有很大不同,那时的原则是周边关系重于领土主权。现在这个原则显然已经开始变化。

  海军信息化专家委员会主任尹卓少将认为,选用省名更中性一些,当然也有很深的含义。海军的第一所培训军官的海军学校就是大连海军学校,大连也是过去海军发展最主要的地方,比如最早的驱逐舰支队在大连形成,大连也是整个海军的发展摇篮。另外,海军有很多领导人都是从大连出来,比如海军现任司令员吴胜利曾经担任过海军大连舰艇学院院长。

  在改革开放前,我们的外交基本原则有两条,一是无产阶级国际主义,另外一个是和平共处五项原则。现在我们有没有一个主导理念?和谐世界算不算?思想、原则、方针、政策、措施,需要有一个整体的设计,否则,老是被动。大国外交不能以实用主义为原则。

  3 “辽宁舰”在哪服役?

  潘志平(新疆社科院中亚研究所所长):我们有外交大战略吗?我觉得没有。我们现在很多时候还是有一事应一事,只是应对。一个国家的大战略是什么?首先要有理念,要有观念,还要有战略构想以及实施这个构想的平台和手段。现在我们喊一些口号,比如与邻为善、以邻为伴,人家会说中国人没有利益吗?我们在国外、在周边,为什么不能讲权益?我们应该有公正的权益,应该理直气壮地说。为什么要羞羞答答,躲躲闪闪,让人家觉得你中国人特别虚伪。所以我认为现在不是转型,而是构建我们的外交大战略。比如我们应该明确,什么是极其重要的利益,什么是重要利益,什么是一般利益。咱们下个十年,和平崛起也好,和平发展也好,现在是时候该有一个大战略的构想了。

  可能由海军直接接管

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