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俄罗斯将暂停研发新型导弹列车,美军接收首架

文章作者:中国军情 上传时间:2019-11-22

  在冷战东西方核大国紧张对峙的年代,西方一直将铁路机动弹道导弹系统称为“死亡列车”。此前,俄罗斯研制“巴尔古津” 铁路机动弹道导弹系统的消息虽一度引发西方的强烈关注。然而,俄罗斯的新款“死亡列车”可能要面对出师未捷身先死的命运。

图片 1  “全球鹰”无人机 视觉中国 资料图

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  据俄罗斯塔斯社12月7日报道,俄官方已经做出决定,由于经费原因,“巴尔古津” 铁路机动弹道导弹的研制已无限期暂停。

  “这架飞机的服役代表海军航空兵迎来了新的时代。”美国诺·格公司副总裁兼MQ-4C“海神”项目经理道格·谢弗(Doug Shaffer)自豪地说,“‘海神’无人机能够长航时在高空利用各种传感器为海军提供非常关键的势感知能力,这是一个具有历史意义的项目。”

  今年夏天,英国和俄罗斯一直在围绕航空母舰打嘴仗。这一切始于英国前国防大臣迈克尔·法伦,他在6月接受采访时曾表示,俄罗斯的“库兹涅佐夫海军上将号”航母“破败不堪”。

  “铁路机动弹道导弹发射系统并不仅仅是几辆装有弹道导弹的火车,其背后是一个庞大的系统,包括指挥控制、后勤保障、铁路运行等,需要耗费大量的资金。”中国人民大学副教授、战略武器与军控问题专家吴日强在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时表示。

  首批两架MQ-4C“海神”无人机将在2018年部署在关岛基地,这意味着西太地区将是该机的“主战场”。

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  美国知名军事网站“海军聚焦”11月10日刊文称,首架具有作战能力的MQ-4C无人机在10日交付给了美国海军,第二架将于2017年底交付。

  2016年10月17日,靠近挪威的国际海域,挪威一架侦察机拍摄到的“库兹涅佐夫号”航母,当时它冒着黑烟。图片来源:Thomson Reuters

  资料图:RT-23,北约代号SS-24“手术刀”(Scalpel),是苏联于在上世纪七十年代末研发,并于1987年正式定型投入服役,是世界上第一种以铁路机动方式部署的陆基洲际弹道导弹,也是世界上第一种以铁道列车作为导弹系统的陆基弹道导弹系统,因此又被称为“末日列车”或“死亡列车”。

  专为海军打造的“全球鹰”

  俄罗斯则回应称,英国最新下水的皇家海军“伊丽莎白女王号”航母只是一个“便于攻击的大型海上目标”,并且警告英国,(为了新航母的安全考虑)最好和俄军保持安全距离。

  俄罗斯国际文传电讯社此前报道,被命名为“巴尔古津”的铁路机动发射导弹系统由数节火车车厢组成,每个车厢配备了1个“亚尔斯”-M际弹道导弹的发射筒其指挥系统,共6个车厢安装了发射筒。

  MQ-4C“海神”无人机是诺·格公司在“全球鹰”无人机(编号RQ-4)基础上,为美国海军研制的长航时海上侦察监视无人机。

  两艘航母都有各自的问题。

  俄战略火箭部队司令谢尔盖·卡拉卡耶夫曾在2016年6月向外界透露,俄将恢复生产“巴尔古津” 铁路机动发射导弹系统。升级后的铁路机动发射导弹系统将装载6枚导弹,可在俄境内漫长的铁路网上机动发射,计划于2020年开始战备值班。

  根据诺·格公开的资料,“海神”无人机全长14.5米,翼展39.9米,重14628公斤,最大航速610公里/小时,飞行高度18000米,最大航程15186公里,最长滞空时间30小时。飞机翼展和体型均要超过波音-737客机。

  库兹涅佐夫号非常笨重,曾有报道将其称为一架“移动的海上棺材”。去年在执行叙利亚作战任务时,航母上的舰载机发生过两次坠毁事故。有卫星图片显示,库兹涅佐夫号上的舰载机曾不得不在陆基操作,而非直接在航母上起降,而俄罗斯最新的舰载机性能也堪忧。

  铁路机动发射导弹系统最大的优势是生存能力强和戒备率高。其外形与普通货运列车外形上差别不大,一般以超过100千米/小时的速度在漫长的铁路线上机动,侦察卫星很难进行持续跟踪监视。此外,一辆导弹列车就是一个完整的作战单元,接到作战命令后可快速机动到指定位置完成发射任务。

  美国《新闻周刊》11月10日报道称,负责研发工作的诺·格公司的一份声明说,该无人机提供了“无与伦比的续航能力和360度的扫描能力,海上情报、监视和侦察任务的范围因而得到极大扩展”。

  伊丽莎白女王号的问题在于,作为一艘航母,它没有本国舰载机。如果经过调试,这艘航母可以起降美国海军陆战队的F-35B。如果英俄两国开战(尽管可能性微乎其微),英国还是有优势。

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