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或被迫替换,美青年回忆被朝鲜拘禁生活

文章作者:中国军情 上传时间:2019-12-26

  五角大楼并没有对SIGAR的调查结果提出异议,并声明:美国国防部同意本报告中提出的“应对阿富汗国民军军服采购案的成本和综合效益进行评估”的意见,我们也衷心的希望SIGAR能够尽快得出评估结论,并及早提出更好的换装方案。不过,五角大楼并未就这款迷彩服的制造商发表任何意见。

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  《华盛顿邮报》报道称,多名神经学专家表示,目前还无法确证瓦姆比尔昏迷的原因,可能是由于药物过敏,也有可能是因为窒息或其他拷打手段。而由于原因不明,也很难了解他的昏迷和死亡是否可以避免。

  国民军的士兵伪装不了自己,只能尽可能的伪装自己手里的武器(来自驻阿美军官推)

  美国TheDrive网站24日报道称,在6月16日的龙卷风袭击中,美国奥法特空军基地损失惨重,10架美军机受损,包括两架E-4B“末日客机”。它是美国在遭遇核攻击等情况时的空中指挥中心,是为美国总统、国防部长、参谋长联席会议主席提供国防指挥系统的关键组成部分,“用于指挥美军执行紧急战争命令,特别是指挥美国三位一体的核打击力量。”美空军发言人帕特里克·莱德表示,美国共有4架E-4B在役,幸运的是只有两架受损,另外两架E-4B此前已离场,一架在某处执行任务,另一架在得州维修保养,目前“末日飞机”的主要任务“没有受到影响”。

  杜克大学神经学教授丹尼尔·拉斯科维兹(Daniel Laskowitz)则表示,瓦姆比尔在刚回美国时还没有脑死亡,仍能自主呼吸。但在昏迷一年多后,他能重新恢复行动能力的可能性已经微乎其微。

  从卫星上看阿富汗及周边地区植被,几乎完全没有“丛林迷彩”的生存空间(图片来自Google Earth)

  但报道称,事实并不像美军官方说的这么简单。美空军和波音公司已经对受损“末日飞机”进行联合检查,考虑到E-4B的机身是基于波音747-200制造,这种20世纪70年代中期生产的老式喷气式客机很多零部件早已停产,维修起来“真心不便宜”。由于维修费用过高,且存在高龄服役的问题,美国军方将加快发展“末日飞机”的替换机型。

  2014年,时年25岁的马修·米勒(Matthew Miller)试图在朝鲜主动被捕,想借此看看朝鲜更真实的样子。他来到平壤后撕碎了自己的旅游签证,此后因间谍罪指控被捕。他表示,原以为自己会被虐待,但却被友善相待。

  阿富汗国民军长期依赖美军援助,绝大部分援助在账目上属于五角大楼的阿富汗安全基金(ASFF)。ASFF基金在2017财年中获得了42.6亿美元,特朗普总统已经在2018财年预算中将对ASFF基金的拨款增加到了49.37亿美元。截止到2016财年结束,五角大楼已经在阿富汗国民军身上花了660亿美元。

  最近的一场龙卷风让美军损失惨重,五角大楼不得不加快现役E-4B“末日飞机”的接班型号的研制。按照美军设计,新的“末日飞机”将与“空军二号”、海军战略指挥机采用通用机型以实现资源共享。

  路透社6月20日报道称,多名此前被朝鲜拘禁后释放的美国人表示,对瓦姆比尔的遭遇感到震惊。此前,《纽约时报》于6月14日报道称,曾在美国国务院处理朝鲜人权问题的罗伯特·金(Robert King)表示,朝鲜对被拘禁的美国人的健康非常在意,不希望他们在朝鲜的监管下死亡,所以瓦姆比尔的情况不同寻常。

  然而,这笔钱的效果似乎并不理想。6月10日,1名阿富汗国民军士兵在巡逻路上打死打伤各2名美军士兵;6月17日,一名阿富汗国民军突击队营的特种兵在基地内的训练场打伤7名美军。美国国防部长马蒂斯也承认,“我们尚未在阿富汗赢得胜利”。他提出,要再次向阿富汗增兵4000人。

  TheDrive网站推测,未来取代这三种重要机型的新飞机,可能是基于波音767客机制造的KC-46加油机,它的大小介于前三者之间,足以容纳空中国家指挥所的相应通信控制设备。同时,作为五角大楼大量采购的军用飞机,KC-46具有替换“末日飞机”的基础设备和强固机体。相比之下,尽管波音777、787客机设计更加先进,但将这些民用客机改装成军机,还需要大量的时间和经费。未来采用通用机型后,它将同时满足美国紧急状态空中指挥所、美国海军抗毁灭战略通信、美军快速部署紧急援助和副总统、国防部长等高级官员出访等关键任务,有利于降低运行和维护开支。

  2014年非法入境朝鲜的美国人阿图洛·皮埃尔·马丁内兹(Arturo Pierre Martinez)表示,他被捕后待遇“不错”,甚至还被允许出去像游客一样拍照。

  “今日俄罗斯”网站6月21日报道,阿富汗重建特别监察长宣称,美国国防部(五角大楼)和阿富汗国防部在阿富汗国民军的军服采购上可能存在严重的浪费和腐败,他们居然花了9381万美元买了一套“山寨”版丛林迷彩,而阿富汗的森林覆盖率还不到2.1%。

  据报道,美国总统特朗普已预留600万美元预算,支持新一代“末日飞机”机型专项办公室,寻找可以胜任现役E-4B、“空军二号”C-32A高级公务机、海军E-6B“水星”战略指挥机的通用机型。其中C-32A是美国副总统乘坐专机的代号,也是紧急状态下美国持续执政和控制能力的关键组成部分,配有和E-4B类似的通信控制设备、防导弹袭击诱饵、应急发电机,并针对核电磁脉冲进行了机体强化。E-6B基于波音707客机制造,某种程度上是美国海军版的“空中一号”,主要承担国家紧急状态下美国海军抗毁灭战略通信任务,可在战争时期发挥长波通信中继能力,把作战指令发送给潜伏全球的美国战略核潜艇、攻击核潜艇,以及陆基核导弹和空基核武器轰炸机部队。由此可见,这三种飞机都具有一定的任务重合性和机体相似性。

  约翰·霍普金斯大学Bayview医学中心神经重症监护病房主任保罗·尼奎斯特(Paul Nyquist)表示,瓦姆比尔在回国后不久就去世,其实并不奇怪,有很多可能因素:脓毒病之类的感染可能致命,他的家人可能选择不再进行积极治疗,可能有血块进入肺部致死,等等。

 

  加利福尼亚大学旧金山分校住院部神经科主任安德鲁·约瑟夫森(S。 Andrew Josephson)表示,瓦姆比尔显然是因为大脑在一段时间内供血不足或供氧不足导致脑损伤。但为什么会出现供血或供氧不足的现象,仍是一个疑问。因为瓦姆比尔还很年轻,可能不是他的自身原因导致了这一现象。

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